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Desenvolvimento de tecnologia de rebarbação criogênica

tecnologia de desafio criogênico inventada pela primeira vez na década de 1950.No processo de desenvolvimento de máquinas de desafio criogênicas, passou por três períodos importantes.Acompanhe este artigo para obter uma compreensão geral.

(1) Primeira máquina de rebarbação criogênica

O tambor congelado é usado como recipiente de trabalho para bordas congeladas, e o gelo seco é inicialmente escolhido como refrigerante.As peças a serem reparadas são carregadas no tambor, possivelmente com a adição de alguns meios de trabalho conflitantes.A temperatura dentro do tambor é controlada para atingir um estado em que as bordas ficam quebradiças, enquanto o produto em si permanece inalterado.Para atingir este objetivo, a espessura das bordas deve ser ≤0,15mm.O tambor é o principal componente do equipamento e tem formato octogonal.A chave é controlar o ponto de impacto da mídia ejetada, permitindo que ocorra uma circulação contínua repetidamente.

O tambor gira no sentido anti-horário para girar e, após um período de tempo, as bordas reluzentes tornam-se quebradiças e o processo de afiação é concluído.O defeito da borda congelada de primeira geração é a borda incompleta, especialmente bordas flashes residuais nas extremidades da linha de partição.Isto é causado por um projeto de molde inadequado ou por uma espessura excessiva da camada de borracha na linha de partição (maior que 0,2 mm).

(2) A segunda máquina de rebarbação criogênica

A segunda máquina de rebarbação criogênica fez três melhorias com base na primeira geração.Primeiro, o refrigerante é alterado para nitrogênio líquido.O gelo seco, com ponto de sublimação de -78,5°C, não é adequado para certas borrachas quebradiças de baixa temperatura, como a borracha de silicone.O nitrogênio líquido, com ponto de ebulição de -195,8°C, é adequado para todos os tipos de borracha.Em segundo lugar, foram feitas melhorias no recipiente que contém as peças a serem aparadas.Ele é alterado de um tambor rotativo para uma correia transportadora em forma de calha como transportador.Isto permite que as peças caiam na ranhura, reduzindo significativamente a ocorrência de pontos mortos.Isto não só melhora a eficiência, mas também aumenta a precisão da orla.Terceiro, em vez de depender apenas da colisão entre as peças para remover as bordas rebentadas, são introduzidos meios de jateamento de granulação fina.Pelotas de metal ou plástico rígido com tamanho de partícula de 0,5 a 2 mm são disparadas na superfície das peças a uma velocidade linear de 2.555 m/s, criando uma força de impacto significativa.Essa melhoria reduz bastante o tempo de ciclo.

(3) A terceira máquina de rebarbação criogênica

A terceira máquina de rebarbação criogênica é uma melhoria baseada na segunda geração.O recipiente para as peças a serem recortadas é transformado em um cesto de peças com paredes perfuradas.Esses furos cobrem as paredes do cesto com um diâmetro de cerca de 5mm (maior que o diâmetro dos projéteis) para permitir que os projéteis passem suavemente pelos furos e voltem ao topo do equipamento para serem reutilizados.Isto não só expande a capacidade efetiva do recipiente, mas também reduz o volume de armazenamento dos meios de impacto (projéteis). A cesta de peças não é posicionada verticalmente na máquina de aparar, mas tem uma certa inclinação (40°~60°).Este ângulo de inclinação faz com que o cesto vire vigorosamente durante o processo de orla devido à combinação de duas forças: uma é a força rotacional fornecida pelo próprio cesto e a outra é a força centrífuga gerada pelo impacto do projétil.Quando essas duas forças são combinadas, ocorre um movimento omnidirecional de 360°, permitindo que as peças removam as bordas quebradas de maneira uniforme e completa em todas as direções.


Horário da postagem: 08/08/2023